6月12日，管道四公司（穿越公司）中俄東線一標(biāo)段項(xiàng)目部率先在全線完成以全自動(dòng)連頭工藝的首道連頭口，也是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸管道施工中，首次采用自動(dòng)焊進(jìn)行連頭，經(jīng)過(guò)PAUT及RT雙百檢測(cè)，一次合格率100%，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面掌握及熟練應(yīng)用全自動(dòng)焊接連頭技術(shù)。

中俄東線一標(biāo)段線路長(zhǎng)73.590公里，起自黑河首站，終止于愛(ài)輝區(qū)二站鄉(xiāng)。管徑1422毫米，施工地段多為地段山巒起伏、溝渠縱橫、沼澤遍布，該地區(qū)權(quán)屬單位眾多，外協(xié)征地極為艱難，造成連頭點(diǎn)眾多。

連頭的速度決定了綜合進(jìn)度的整體實(shí)施性，中俄東線一標(biāo)段項(xiàng)目部不等不靠，時(shí)間完成了對(duì)新增人員、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)和培訓(xùn)工作，積極協(xié)調(diào)各方資源，對(duì)機(jī)組進(jìn)行方案交底，有效的保障了連頭機(jī)組快速進(jìn)入狀態(tài)，通過(guò)緊張有序的作業(yè)，完成了中俄東線首道全自動(dòng)連頭口，經(jīng)測(cè)算，有效的提升了施工工效，較以往每處連頭口縮短了三個(gè)小時(shí)，同時(shí)提高了30%的安全指數(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)全工序自動(dòng)化施工作業(yè)，降低連頭作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)指數(shù)，提升焊接質(zhì)量，早在2016年，管道四公司（穿越公司）新疆爆破段試驗(yàn)項(xiàng)目中就著手進(jìn)行全自動(dòng)連頭工藝的技術(shù)試驗(yàn)，通過(guò)不斷調(diào)整、優(yōu)化焊接參數(shù)、坡口加工坡比度、組對(duì)數(shù)據(jù)一系列技術(shù)指標(biāo)，成功應(yīng)用全自動(dòng)連頭進(jìn)行焊接作業(yè)，在爆破試驗(yàn)中，焊口以穩(wěn)定性能檢驗(yàn)了全自動(dòng)連頭工藝的可靠性，為此次中俄東線成功完成自動(dòng)焊連頭奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。